現在貨架制造企業中占市場主導的大多是民營企業。中國的民營企業都有大致類似的特點，從銀行貸款的可能性微乎其微，只能是邊賺錢邊投資，用賺來的錢作為下一步的投入，幾乎沒有一步到位實現投資的，所以面對洶涌而來的市場形勢，各個貨架廠家都是開足馬力加班生產，但仍難保證完全滿足市場的需求。與此同時，貨架市場的競爭也在不斷加劇，甚至到了在質量、價格、技術、服務上稍有不慎即會慘遭淘汰的程度。由于普通貨架本身技術含量不高，制造過程簡單，使得介入這一行業的門檻很低，能參與市場競爭的廠家也很多，大家都看好這一市場。在競爭中取勝最原始的手段就是價格競爭，造成貨架市場價格無序，有的媒體在感慨“貨架無價”，貨架公司自嘲為“賣鋼材的”。更加上近期鋼材價格頻頻上漲，而貨架價格不僅未成比例上漲，甚至基本維持不動，利潤空間正逐步縮小，從而也導致一些公司陷入困境。 一方面市場需求量增大，另一方面同行業競爭激烈。在這種形勢下，貨架制造企業應該通過規模效應，不斷提高產量，推進產品的標準化、規模化，采用生產過程自動化和管理程序化的方式，降低成本，盡量減少手工加工對產品質量的影響。目前貨架制造業現狀是勞動密集型行業，只有通過加大設備的投入實現盡可能高的自動化程度來提高產量，達到規模化生產，擺脫勞動密集型行業的弊端。 曾有相當長一段時間，很多貨架企業一直本著為客戶提供量身定做的產品理念，實際上這是一個誤區。貨架本身的技術含量低k.com）上海天虎金屬制品有限公司總經理宋偉2003年是國內物流行業可喜的一年，不管是物流設備、物流服務還是其他相關部分都發展迅速，欣欣向榮。單從單元化產品的角度來看，它的發展變化是深刻的、有建設性的。總的來說，產品種類更加豐富，知名品牌不斷產生，服務能力和深度大大加強。 國內經濟的快速增長給單元化產品帶來巨大的商機。物流事業的普及使得越來越多的用戶了解到單元化產品的重要性，不管是托盤類、周轉箱類、金屬箱籠類還是非標的單元化產品，市場需求旺盛。
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