近年來，為加快商品流通，創造規模效益，集裝卸、分揀、加工、包裝、倉儲、配送等多種功能于一體。大型倉儲貨架物流配送建筑不斷涌現，不同于功能單一的生產或倉儲建筑。現行的消防技術規范缺乏對此類建筑的消防設計要求，急需補充和完善。
為在《建筑設計防火規范》中合理地確定相關防火要求，使之既滿足建設需要,又能保證其消防安全，公安部消防局正在組織各地消防總隊對本地區各類物流配送建筑情況進行調研，并針對《建筑設計防火規范》起草單位(公安部天津消防研究所)提出的物流配送建筑防火設計要求(附后)，征求修改意見，以便為規范的進一步修訂完善提供參考依據。
一、 裝卸（分揀）作業區與儲存區之間應采取防火分隔措施，裝卸（分揀）作業區與儲存區的結構受力系統應相對獨立，確保火災時不發生整體坍塌；裝車（分揀）作業區防火分區的允許建筑面積可參照現行《建筑設計防火規范》（GB 50016-2006）表3.3.1中的丙類廠房確定；儲存防火分區的允許建筑面積和允許建筑面積可參照現行《建筑設計防火規范》表3.3.2注4的規定確定。
二、 物流配送中心貨架樓設置環形消防車道。滅火面應至少布置在長邊或周邊長度的1/4范圍內，且不小于長邊長度。此外，在消防場地內設置通向室外的樓梯或入口。消防地面至少應有15-18m長的消防空地。
三、 物流配送中心建筑耐火等級不低于二級。鋼結構倉庫貨架物流配送中心采用鋼筋混凝土柱，或鋼柱采用防火材料，或涂料與防火材料相結合，達到規范規定的相應耐火極限。
四、裝載（分揀）作業區和存放區緊急出口的數量、寬度、疏散距離、疏散樓梯等應分別符合現行《建筑防火設計規范》中C類廠房和倉庫的有關規定。
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